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影響液壓油缸伸出縮回速度的主要原因[ 06-01 19:42 ]: 液壓油缸速度失控有兩方面，1.速度下降
，導(dǎo)致工作影響效率降低；2.速度過快
，導(dǎo)致?lián)p壞油缸
，損壞工件
。究其主要原因有以下幾方面：

節(jié)約用水,刻不容緩,鄭州市科興液壓配件有限公司開展節(jié)水月活動(dòng)[ 05-30 19:49 ]: 節(jié)約用水,刻不容緩,鄭州市科興液壓配件有限公司開展節(jié)水月活動(dòng)

液壓軟管的正確安裝方式（二）[ 05-29 17:17 ]: 液壓軟管的安裝方式有嚴(yán)格要求
，如果安裝不正確
，將影響設(shè)備正常使用
，甚至造成安全隱患
。

液壓軟管的正確安裝方式（一）[ 05-28 20:34 ]: 液壓軟管的安裝方式有嚴(yán)格要求，如果安裝不正確
，將影響設(shè)備正常使用，甚至造成安全隱患
。

高壓膠管規(guī)格型號(hào)選擇時(shí)的注意事項(xiàng)[ 05-28 01:22 ]: 在選擇高壓膠管規(guī)格型號(hào)時(shí)
，液壓工程師需要注意的事項(xiàng)有7點(diǎn)
。

高壓軟管總成的貯存要求[ 05-26 19:51 ]: 作為液體連接的高壓軟管總成
，使用方一般都要為生產(chǎn)做備貨
，儲(chǔ)備的膠管總成一時(shí)使用不完
，就需要有專門的貯存方法，高壓軟管對(duì)貯存有嚴(yán)格的要求
，不然將會(huì)就會(huì)降低它的使用效能及縮短它的使用壽命。

液壓膠管接頭用螺紋油口和柱端螺紋油口GB/T19674.1-2005[ 05-25 20:10 ]: GB/T 19674《液壓管接頭用螺紋油口和柱端》分為三部分：第1部分：螺紋油口
；第2部分：填料密封柱端（A型和E型）；第3部分：金屬對(duì)金屬密封柱端（B型）
。本部分是GB/T 19674的第1部分
。本部分非等效采用ISO 9974-1：1996《一般用途和液壓管接頭用帶有ISO 261螺紋填料或金屬對(duì)金屬密封油口和柱端第1部分：螺紋油口》（英文版）
。本部分與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相比增加了與國(guó)內(nèi)目前在用的A型柱端配套使用的油口尺寸系列
。本部分由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出
。本部分由全國(guó)管路附件標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
。本部分主要起草人：陳琳、李維榮
、耿志學(xué)、陸建忠

液壓泵站 、液壓系統(tǒng)常見故障與維護(hù)[ 05-21 10:57 ]: 液壓系統(tǒng)有3個(gè)常見問題及故障，如液壓泵站不上壓
，液壓站沒有壓力，液壓缸不動(dòng)作
，液壓系統(tǒng)有噪音等
，基本可歸納為：污染
、過熱和進(jìn)入空氣
。

柱塞泵（液壓泵）的維修與保養(yǎng)[ 11-27 15:59 ]: 柱塞泵（液壓泵）壓力不夠
，不上壓
，沒有壓力
，主要在于泵的日常保養(yǎng)與維護(hù)
。

？" class="dt_1"> 液壓泵站的組成及類型？[ 05-16 11:26 ]: 液壓泵站通常由液壓泵組、油箱組件
、控溫組件
、過濾器組件和蓄能器組件
，五個(gè)相對(duì)獨(dú)立的部分組成
。

？" class="dt_1"> 什么是液壓系統(tǒng)？[ 05-16 11:20 ]

液壓系統(tǒng)是一種以油液作為工作介質(zhì)

，利用油液的壓力能并通過控制閥門等附件操縱液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作的整套裝置，包括動(dòng)力元件、執(zhí)行元件

、控制元件

、輔助元件（附件）和液壓油

，該怎么辦？[ 05-16 11:13 ]

處理方法：活塞磨損嚴(yán)重時(shí)

，將活塞車校直，并做重鍍處理

，或新配活塞。

密封件注意事項(xiàng)[ 05-16 11:12 ]: 設(shè)計(jì)溝槽前請(qǐng)自習(xí)閱讀各系列產(chǎn)品說明
，分清楚該產(chǎn)品使用的是整體槽或分體槽；安裝密封件的過程要注意避開凌銳邊
，孔用密封件裝入整體槽必須借助安裝工具；設(shè)計(jì)師就要考慮好溝槽尺寸精度
、表面粗糙度
、擠出間隙等參數(shù)

我國(guó)液壓密封業(yè)何時(shí)能重組聯(lián)合有飛躍[ 05-16 11:10 ]: 國(guó)家在對(duì)重大技術(shù)裝備實(shí)行國(guó)產(chǎn)化的同時(shí)
，也正積極鼓勵(lì)和支持關(guān)鍵零部件的開發(fā)生產(chǎn)，以此增強(qiáng)配套能力
，提高裝備制造業(yè)整體水平?div id="d48novz" class="flower left">

！敝袊?guó)液壓氣動(dòng)密封件工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)沙寶森近日在接受記者專訪時(shí)表示

硫化硅橡膠知識(shí)[ 05-16 11:07 ]: 高溫硫化硅橡膠是下合女質(zhì)（合女質(zhì)一般為40～80萬）的散有機(jī)硅氧烷（即死膠）參減挖弱挖料戰(zhàn)其它各類增減劑
，采用有機(jī)過氧化物為硫化劑
，經(jīng)減壓成型（模壓、擠壓
、壓延）或者注射成型
，并正在高溫下接鏈成橡皮。這類橡膠一般簡(jiǎn)稱為硅橡膠
。

高壓膠管損壞的原因[ 05-16 11:06 ]: 高壓膠管管壁的內(nèi)外層均為耐油橡膠
，中間為（2～4層）交叉編織鋼絲或纏繞鋼絲
。質(zhì)量差的膠管會(huì)出現(xiàn)：膠管壁厚薄不均
；鋼絲編織過緊
、過松或鋼絲層數(shù)過少；膠管加壓后變形量（伸長(zhǎng)
、縮短或彎曲的變形量）較大
；外層膠氣密性差導(dǎo)致鋼絲銹蝕

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