車輛液壓缸修復技術
車輛液壓缸修復技術
修復技術
1.用氧-乙炔火焰烘烤有劃痕的部位(控制好溫度,避免表面退火)
,把常年浸潤的金屬表面的油烤出來
,直到沒有火花為止
。
2.車輛液壓缸將刮傷部位用角磨機進行表面處理,打磨深度達到1mm以上
2.車輛液壓缸將刮傷部位用角磨機進行表面處理,打磨深度達到1mm以上
,并沿缸筒外壁打磨出凹槽
,為燕尾槽。兩端的劃痕加深
,改變了受力情況
。
3.用蘸有丙酮或無水乙醇的脫脂棉清潔表面。
4.將混合均勻的美加華-富士蘭2211F金屬修復材料涂抹在劃痕表面
3.用蘸有丙酮或無水乙醇的脫脂棉清潔表面。
4.將混合均勻的美加華-富士蘭2211F金屬修復材料涂抹在劃痕表面
;第一層要薄
,劃痕表面要均勻完全覆蓋
,保證材料與金屬表面有良好的附著力。然后將材料涂抹在整個修補區(qū)域
,反復按壓
,保證材料填滿,達到要求的厚度
,略高于缸筒外壁面
。
5.材料在24℃下完全達到各種性能需要24小時。為了節(jié)省時間
5.材料在24℃下完全達到各種性能需要24小時。為了節(jié)省時間
,可以用鹵鎢燈提高溫度
。溫度每升高11℃,固化時間將縮短一半
,固化溫度為70℃
。
6.待材料凝固后,用細磨石或刮刀修補高出筒體外壁面的材料
6.待材料凝固后,用細磨石或刮刀修補高出筒體外壁面的材料
,完成施工
。
影響因素
液壓油缸在使用中,故障往往是由密封磨損
影響因素
液壓油缸在使用中,故障往往是由密封磨損
、內壁劃傷
、氣缸磨損、內壁腐蝕
、活塞或活塞桿劃傷等引起的
。液壓設備執(zhí)行機構涂層缸的密封性能直接影響設備的性能,特別是對于密封性能受損的larger液壓油缸來說,維修或更換零部件困難,成本高。
空氣的壓縮比遠高于液壓油,因此其工作穩(wěn)定性和響應性遠不能令人滿意。液壓缸是液壓系統(tǒng)中重要的執(zhí)行元件,它將液壓能轉化為機械能,與各種傳動機構配合完成各種機械運動。液壓缸具有結構簡單、使用維護方便、輸出力大、應用范圍廣、性能穩(wěn)定可靠等特點。
空氣的壓縮比遠高于液壓油,因此其工作穩(wěn)定性和響應性遠不能令人滿意。液壓缸是液壓系統(tǒng)中重要的執(zhí)行元件,它將液壓能轉化為機械能,與各種傳動機構配合完成各種機械運動。液壓缸具有結構簡單、使用維護方便、輸出力大、應用范圍廣、性能穩(wěn)定可靠等特點。
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