科興液壓 液壓油缸能量損失的四個原因
隨著科技的進步
,液壓油缸設備也被大眾購買和使用。在使用中,有些設備會遭受能量損失。正因如此,很多廠商不能理解為什么會出現(xiàn)這種情況:
能量損失有四個原因:
1、液壓油缸背壓損失:
為了確保工作機構運動的穩(wěn)定性,在執(zhí)行機構的回油路上設置了一個背壓閥。但是背壓閥越多,能量損失越多。為了減少回油背壓產(chǎn)生的熱量
能量損失有四個原因:
1、液壓油缸背壓損失:
為了確保工作機構運動的穩(wěn)定性,在執(zhí)行機構的回油路上設置了一個背壓閥。但是背壓閥越多,能量損失越多。為了減少回油背壓產(chǎn)生的熱量
,盡可能降低回油背壓,或者在保證工作機構運動平穩(wěn)的情況下
,利用這個背壓做功
。
2、部件的能量損失:
元件的能量損失包括液壓油缸
2、部件的能量損失:
元件的能量損失包括液壓油缸
、泵
、馬達、液壓油缸和控制元件的能量損失
,其中泵和馬達的損失最大
。管路和控制元件的結構也會影響能量損失,因為油流的阻力與其流動狀態(tài)有關
。
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、液壓油缸溢流損失:
當工作壓力超過溢流閥的開啟壓力時,溢流閥開啟
當工作壓力超過溢流閥的開啟壓力時,溢流閥開啟
,液壓油泵輸出的流量全部或部分通過溢流閥流出
。系統(tǒng)工作時,應盡可能減少溢流損失
。
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、換向閥在換向制動過程當中能量損失:
在開式系統(tǒng)中,只有借助換向閥關閉執(zhí)行機構的回油回路
在開式系統(tǒng)中,只有借助換向閥關閉執(zhí)行機構的回油回路
,然后連續(xù)制動換向
,才能達到工作機構的換向。
當執(zhí)行機構及其外負載的慣性很大時
當執(zhí)行機構及其外負載的慣性很大時
,壓力油的慣性和運動機構都迫使執(zhí)行機構在制動過程當中繼續(xù)運動
。同時,壓入回油腔的液體增加了回油腔的壓力
,情況嚴重時可達工作壓力的數(shù)倍
。
在這種高壓的作用下,液體將被擠出換向閥或制動閥的開啟間隙
在這種高壓的作用下,液體將被擠出換向閥或制動閥的開啟間隙
,使運動機構的慣性能量轉化為熱能
,使系統(tǒng)的油溫升高。在一些換向頻繁
、負載慣性大的系統(tǒng)中
,如挖掘機的回轉系統(tǒng)
,換向制動產(chǎn)生的熱量消耗相當可觀,將會成為系統(tǒng)發(fā)熱的重要因素
。
造成液壓油缸能量損失的重要因素有四個
造成液壓油缸能量損失的重要因素有四個
。在使用中發(fā)生這樣的情況,要學會掌握四種方法
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