。

（液壓缸）

液壓缸到一定程度

，就會(huì)滾。在制造過程中，其表層會(huì)有殘余壓應(yīng)力，在一定程度上有助于封閉其表面的微小裂紋，從而在一定程度上阻礙沖蝕的擴(kuò)大。從而提高表面耐腐蝕性，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)展，從而提高缸套的疲勞強(qiáng)度。

液壓缸在一定程度上，通過其滾壓成型，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)在滾壓表面直接形成一層冷作硬化層，可以在一定程度上減少研磨副接觸面的彈塑性變形，從而提高缸套內(nèi)壁的耐磨性，避免研磨造成的燒傷。軋制后，表面粗糙度的降低可以改善匹配性能。

液壓缸運(yùn)行中，軋制后產(chǎn)品孔表面粗糙度由軋制前的3.2~6.3um降低到0.4~0.8um，孔表面硬度提高%左右，缸體內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%。如果只考慮缸筒的影響，油缸的使用壽命將提高2~3倍，鏜滾工藝的效率比磨削工藝提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)表明，滾壓工藝可以大大提高缸套的表面質(zhì)量。

科興液壓在中原大地深耕近20年。其主要產(chǎn)品包括高壓軟管總成和硬管總成、液壓軟管接頭、過渡接頭、液壓泵站、液壓缸等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械、煤礦機(jī)械、鐵路機(jī)械、電力設(shè)備