油缸主要使用什么樣的鋼材
油缸主要包括缸筒
、活塞桿、缸蓋和活塞。低壓氣缸蓋鑄件
,中低壓用HT300灰鑄鐵
,中壓和高壓用35和45#鋼
。當(dāng)氣缸蓋本身就是活塞桿的導(dǎo)向套時(shí),氣缸蓋最好選擇鑄鐵
。同時(shí)
,應(yīng)在導(dǎo)軌表面沉積黃銅、青銅或其他耐磨材料…
油缸主要包括缸筒
油缸主要包括缸筒
、活塞桿
、缸蓋和活塞。
缸蓋
低壓鑄件
缸蓋
低壓鑄件
,中壓和低壓用HT300灰鑄鐵
,中壓和高壓用35和45#鋼。
缸蓋本身就是活塞桿的導(dǎo)向套時(shí),缸蓋最好選擇鑄鐵。同時(shí),應(yīng)在導(dǎo)軌表面沉積黃銅
缸蓋本身就是活塞桿的導(dǎo)向套時(shí),缸蓋最好選擇鑄鐵。同時(shí),應(yīng)在導(dǎo)軌表面沉積黃銅
、青銅或其他耐磨材料。如果采用將導(dǎo)套壓入氣缸蓋的結(jié)構(gòu)
,導(dǎo)套應(yīng)為耐磨鑄鐵
、青銅或黃銅。
(油缸)
活塞
常用的材料有耐磨鑄鐵
、灰鑄鐵(HT300
、HT350)
、鋼和鋁合金。
活塞與活塞桿的同軸度公差值應(yīng)為0.03毫米
缸筒
常用材料為20號(hào)
活塞與活塞桿的同軸度公差值應(yīng)為0.03毫米
缸筒
常用材料為20號(hào)
、35號(hào)
、45號(hào)無縫鋼管,鋼管經(jīng)過珩磨或滾壓達(dá)到0.4μm以內(nèi)的粗糙度要求
,低壓油缸可采用20號(hào)鋼管
,高壓油缸可采用45號(hào)鋼管。
活塞桿
活塞桿有兩種:實(shí)心桿和空心桿
活塞桿
活塞桿有兩種:實(shí)心桿和空心桿
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">?招幕钊麠U的一端需要一個(gè)排氣孔,用于焊接和熱處理
。實(shí)心活塞桿由35和45鋼制成
,空心活塞桿由35和45無縫鋼管制成。
活塞桿粗加工后在印度淬火回火到229~285HB
活塞桿粗加工后在印度淬火回火到229~285HB
。必要時(shí)用高頻淬火
,硬度達(dá)到45~55HRC。
科興液壓在中原大地深耕近20年
科興液壓在中原大地深耕近20年
。其主要產(chǎn)品包括液壓軟管總成和硬管總成
、液壓軟管接頭、過渡接頭
、液壓泵站
、油缸等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械
、礦山機(jī)械
、煤礦機(jī)械、鐵路機(jī)械
、電力設(shè)備
、冶金、船舶
、超硬材料
、化工等行業(yè)設(shè)備的液壓連接、動(dòng)力和執(zhí)行系統(tǒng)
。與全國200多個(gè)城市的企業(yè)達(dá)成合作共識(shí)
,一段時(shí)間內(nèi)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善便捷的服務(wù)。是液壓系統(tǒng)配套解決方案的一站式服務(wù)商
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