、促疲勞載荷及其活塞桿在過期后向下運(yùn)動(dòng)或爬行運(yùn)動(dòng)。

本質(zhì)上造成液壓油缸常見故障的關(guān)鍵部位包括液壓油缸、活塞、液壓油缸內(nèi)壁、導(dǎo)套、活塞桿和活塞密封的緊密度等。關(guān)鍵職位可以分為四類:

第一，活塞和活塞相互配合，防止損壞；

二是活塞桿密封損壞；

三是活塞與導(dǎo)套配合面的損傷和挫傷；

四是其他密封損壞等。

液壓機(jī)制造行業(yè)的共識(shí)是液壓油缸不作為應(yīng)該是普遍存在的常見故障情況之一。當(dāng)這個(gè)難題出現(xiàn)時(shí)，作為操作人員的人們應(yīng)該如何診斷和清除其常見故障的根源？人們可以從以下幾點(diǎn)開始:

1.如果液壓油進(jìn)入箱體，檢查進(jìn)入箱體的液壓油是否有足夠的工作壓力。

1.如果系統(tǒng)軟件存在常見故障，根本原因是泵或調(diào)速閥存在常見故障問題，應(yīng)立即檢查泵或調(diào)速閥的常見故障情況，多方面清除；

2.內(nèi)部泄漏嚴(yán)重，活塞桿和活塞松動(dòng)，液壓密封嚴(yán)重?fù)p壞。此時(shí)，應(yīng)擰緊活塞桿和活塞，并立即更換液壓密封件；

3.由于調(diào)壓閥的常見故障，當(dāng)工作壓力過低時(shí)，系統(tǒng)需要清除調(diào)壓閥的故障，并再次調(diào)整工作壓力，直到達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。必要時(shí)應(yīng)重新轉(zhuǎn)換壓力，壓力較大時(shí)可重新調(diào)試設(shè)備。

4.液壓油缸當(dāng)活塞桿上的密封圈安裝不到位或嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)