現(xiàn)階段

，液壓油缸設(shè)備在生產(chǎn)與生活中的運(yùn)用逐漸增多。在使用中，液壓油缸可能會(huì)出現(xiàn)很多不同程度的問題，嚴(yán)重危害生產(chǎn)效率。煤礦所使用的液壓油缸，由于缸徑大，經(jīng)常在高壓低速下工作，很容易發(fā)生內(nèi)外漏油。升降油缸垂直放置，錨桿工作時(shí)承受軸向壓力和徑向剪切應(yīng)力。

在工作面開采過程中，近三分之一的螺栓被剪斷，托板脫落，活塞桿與推桿直接接觸，活塞桿頭部在推桿的擠壓下變形。如果不及時(shí)更換油缸，活塞桿就會(huì)報(bào)廢。移架時(shí)，插銷的剪切應(yīng)力遠(yuǎn)小于推力，托盤與推架之間的摩擦剪切應(yīng)力造成插銷被剪斷，托盤丟失，活塞桿頭嚴(yán)重?fù)p壞，升降油缸報(bào)廢。

類似這些新式液壓油缸的特點(diǎn)是卸油裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只有一個(gè)卸油孔