液壓軟管接頭松動(dòng)的原因——科興液壓[ 06-03 10:51 ]

液壓軟管接頭是一種連接在液壓系統(tǒng)中的重要元件,它的松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的泄漏和液壓介質(zhì)的泄漏

。當(dāng)軟管接頭松動(dòng)時(shí),其內(nèi)部的密封件會(huì)脫離,從而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的泄漏

廠家不會(huì)告訴你的液壓接頭的安裝方法——科興液壓[ 05-22 11:41 ]

 液壓過渡接頭對(duì)大家日常日常生活而言，也是十分廣泛的

，尤其是歸屬于液壓過渡接頭類型之一的可調(diào)斜角三通過渡接頭能夠調(diào)整方位

，因而在日常生活中的挖機(jī)或是超重型設(shè)備如裝裁機(jī)，電梯的液壓系統(tǒng)軟件中

，經(jīng)常還可以看到它的影子

，可是這類液壓接頭十分磨練安裝技巧，一旦產(chǎn)生不正確非常容易會(huì)接頭導(dǎo)致?lián)p害

。今日就從零教你如何安裝液壓過渡接頭

。 步驟一 液壓過渡接頭上有一個(gè)一部分式防松螺母，最 先我們要把它向左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)

，直至基本原理密封圈

，然后把上邊的o型圈用一樣的步驟實(shí)際操作，但是要將其轉(zhuǎn)動(dòng)到最左側(cè)

。 步驟二 將液壓過渡

你知道挖機(jī)上液壓接頭為什么會(huì)漏油嗎——科興液壓[ 05-19 11:13 ]

 挖機(jī)液壓接頭漏油的五大原因： 1

、工作原理：這里我用通俗的話告訴大家，因?yàn)橥诰驒C(jī)破碎錘的液壓油泵在工作中需要經(jīng)常受到?jīng)_擊

，為破碎錘的鏟斗和鉆桿提供足夠的動(dòng)力進(jìn)行生產(chǎn)工作

。 2

、挖掘機(jī)液壓接頭漏油的原因：生產(chǎn)工作中液壓油的強(qiáng)烈振動(dòng)和沖擊會(huì)導(dǎo)致挖掘機(jī)液壓接頭螺紋松動(dòng)導(dǎo)致漏油，所以要定期檢查密封性的接頭

。 3

、挖掘機(jī)液壓接頭漏油的原因：如果挖掘機(jī)液壓接頭在生產(chǎn)過程中因強(qiáng)烈振動(dòng)而導(dǎo)致材料不符合標(biāo)準(zhǔn)，在60度或74度連接密封處會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)線

，導(dǎo)致漏油

。 禁閉效果不再可用，因?yàn)槊芊庖褤p壞

。 4

、挖掘機(jī)液壓接頭

液壓泵站使用需注意的事項(xiàng) 務(wù)必要知道[ 05-18 09:32 ]

 1.液壓油是液壓站工作時(shí)的能量傳遞介質(zhì)，液壓油的質(zhì)量

、清潔度

、粘度對(duì)液壓泵、液壓閥及液壓缸的壽命起到了主導(dǎo)地位

，故在使用液壓站時(shí)應(yīng)高度重視液壓油的質(zhì)量和保持液壓油的清潔

。 2.使用液壓站前，必須在油箱里加入有合格的液壓油

，并檢查油面是否達(dá)到油箱高度（不含腳）的80%處

。 3.使用VG32，VG46

，VG68石基抗磨液壓油

。在我國(guó)一般采用VG46石基抗磨液壓油。液壓油應(yīng)具有潤(rùn)滑性

、不燃性

、耐磨性及良好的流動(dòng)性。在寒冷地域

，采用的液壓油還應(yīng)具有良好的抗低溫防凝特性

。 ①正常工作時(shí)油溫低于30℃時(shí)，應(yīng)采

你知道液壓膠管的使用環(huán)境有什么需要注意的嘛——科興液壓[ 05-08 16:27 ]

    液壓膠管使用與環(huán)境分析   工程機(jī)械施工工況條件惡劣環(huán)境溫度時(shí)高時(shí)低

，這對(duì)液壓膠管的耐候性

、耐油性的性能指標(biāo)要求越來越高。液壓系統(tǒng)高脈沖

、高壓力的刻使用條件

，容易造成膠管脈沖性能降低,液壓油壓力反復(fù)猛然升高或降低,對(duì)膠管造成刷烈頻繁沖擊，引發(fā)膠管爆裂

、管接頭松動(dòng)滲漏等現(xiàn)象

。   液壓膠管環(huán)境溫度不能超過膠管耐溫極限，否則導(dǎo)致膠管承載能力下降

，加速膠管損壞

，尤其長(zhǎng)期在寒冷環(huán)境中施工,應(yīng)選配耐寒膠管

，寒冷環(huán)境下不要隨意移動(dòng)或搬動(dòng)膠管;另外膠管布置時(shí)必須避開熱源或采取相

液壓平衡回路的原理試什么

？——科興液壓[ 05-06 09:59 ]

 1

、采用單向順序閥的平衡回路原理    采用單向順序閥的平衡回路。調(diào)整順序閥

，使其開啟壓力與液壓缸下腔作用面積的乘機(jī)稍大于垂直面積運(yùn)動(dòng)的重力

。當(dāng)活塞下行時(shí).由于回油路上存在一定的背壓來支承重力負(fù)載，只有在活塞的上部具有一定壓力時(shí)活塞才會(huì)平穩(wěn)下落;當(dāng)換向閥處于中位時(shí)

，活塞停止運(yùn)動(dòng)

，不再繼續(xù)下行。此處的順序閥又被稱作平衡閥

。在這種平衡回路中

，當(dāng)順序閥調(diào)整壓力調(diào)定后.若工作負(fù)載變小.則泵的壓力需要增加，這將使系統(tǒng)的功率損失增大

。由于滑閥結(jié)構(gòu)的順序閥和換向閥存在內(nèi)泄漏，很難使活塞長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定

你知道如何確定液壓油缸的額定壓力嗎——科興液壓[ 05-05 17:40 ]

 液壓泵的額定壓力就是指該液壓泵能長(zhǎng)期

、正常工作的壓力

，這個(gè)值一般液壓泵上都有標(biāo)示。油缸的額定壓力是指該油缸能長(zhǎng)期穩(wěn)定正常工作的壓力

，超過這個(gè)壓力這個(gè)油缸可能不能正常工作甚至損壞

。一個(gè)液壓系統(tǒng)可能只有一個(gè)油缸，也可能有多個(gè)油缸

，在多油缸的系統(tǒng)中

，根據(jù)需要各個(gè)油缸可能工作在不同的壓力區(qū)間中，而油泵一般一個(gè)系統(tǒng)只有一個(gè)（不包括雙聯(lián)的油泵）

，所以選定油缸時(shí)額定壓力不能選得很大

，因?yàn)橛透讜r(shí)額定壓力大體積肯定大，價(jià)位也會(huì)高一點(diǎn)

，而且會(huì)給安裝調(diào)試都會(huì)帶來不便

。油缸的額定壓力一般選擇≥該油缸所在回路的最高壓力。一

在液系統(tǒng)中平衡閥起到了重大作用——科興液壓[ 04-27 08:56 ]

平衡閥的特點(diǎn)： 1

、理想的調(diào)節(jié)性能

； 2、優(yōu)秀的截止功能

； 3

、精確到1/10圈的開啟狀態(tài)顯示； 4

、理論流量特性曲線為等百分比特性曲線

； 5

、國(guó)家專利型啟閉鎖定裝置； 6

、對(duì)應(yīng)每個(gè)整圈都有因定的流量系數(shù)

，調(diào)試中只要測(cè)量出閥門兩端壓差，就可以方便計(jì)算出流經(jīng)閥門的流量

； 7

、聚四氟乙烯和硅膠密封，密封性能可靠

； 8

、內(nèi)部元件采用YICr18Ni9或銅合金制造，抗腐蝕能力強(qiáng)

，使用壽命長(zhǎng)

； 9、內(nèi)升降閥桿

，無(wú)須預(yù)留操作空間

。 10、它是一種組合閥

。 方便使用∶工程施工較為靈活

，工程安裝分期完工或設(shè)備

一招教你解決液壓系統(tǒng)油溫過高——科興液壓[ 04-26 09:09 ]

 1.設(shè)計(jì)方面 A、在調(diào)速回路設(shè)計(jì)中

，應(yīng)盡量減少節(jié)流調(diào)速

，增加容積調(diào)速；采用限壓式變量泵等作為液壓動(dòng)力元件

，減少高壓溢流閥

，僅以很小的流量來補(bǔ)充泵的泄露，維持系統(tǒng)壓力

，可有效控制油溫

。對(duì)于眾多液壓缸在工作期間對(duì)壓力流量需求差異較大，采用普通的定量泵加溢流閥的液壓系統(tǒng)很難使每個(gè)液壓缸的壓力和流量得到很好的匹配

，從而導(dǎo)致系統(tǒng)供油過剩

，引起系統(tǒng)發(fā)熱。采用變量泵

、高低壓組合形式加上泄荷溢流閥或差動(dòng)連接

，卻能較好地解決這一問題。 B

、在以下情況應(yīng)考慮使用蓄能器：①當(dāng)系統(tǒng)要求在短時(shí)間內(nèi)提供很大的峰值流量以實(shí)現(xiàn)快速

液壓機(jī)如何調(diào)大小——科興液壓[ 04-24 09:19 ]

 液壓機(jī)如何調(diào)大?div id="m50uktp" class="box-center"> 。? 1、液壓機(jī)利用壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)液壓大小。 2

、液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì)

，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)一般由本機(jī)（主機(jī)）

、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成

。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī)，液體液壓機(jī)

，工程液壓機(jī)

。 3、液壓機(jī)的基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊

，通過各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔

，在高壓油的作用下，使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng)

，液壓機(jī)是利用液體來傳遞壓力的設(shè)備

。液體在密封的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系

一招教你減少液壓系統(tǒng)的壓力損失——科興液壓[ 04-22 09:03 ]

 液壓系統(tǒng)的功率損失一方面是會(huì)造成能量上的損失

，使系統(tǒng)的總效率下降

，另一方面，損失掉的這一部分能量將會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能

，使液壓油的溫度升高

，油液變質(zhì)。導(dǎo)致液壓設(shè)備出現(xiàn)故障

。因此

，設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí)

，在滿足使用要求的前提下

，還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。 首先

，從動(dòng)力源——泵的方面來考慮

，考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化，有時(shí)系統(tǒng)需要大流量

，低壓力

，有時(shí)有需要小流量，高壓力

。所以選擇限壓式變量泵為宜

，因?yàn)檫@種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當(dāng)液壓系統(tǒng)降低時(shí)

，流量比較大

，能滿足執(zhí)行器的快速

液壓系統(tǒng)上升自動(dòng)下落的原因——科興液壓[ 04-21 08:53 ]

  1、液壓閥。主要是液壓鎖的問題

，當(dāng)液控單向閥閥芯卡阻或彈簧失效等原因

，導(dǎo)致液壓鎖不能起到鎖緊作用時(shí)，油缸由于負(fù)載原因會(huì)下落

。另外可能存在換向閥卡阻

，有負(fù)載時(shí)閥泄漏導(dǎo)致油缸下落。   2

、油缸內(nèi)泄

。油缸有無(wú)杠腔密封損壞或密封不嚴(yán)等原因，導(dǎo)致油缸內(nèi)泄而下落不明

。   3

、管路漏油，因管路中或鐵管漏油

，也會(huì)導(dǎo)致油缸自動(dòng)下落

。 擴(kuò)展資料：   壓力損失：   由于液體具有粘性，在管路中流動(dòng)時(shí)又不可避免地存在著摩擦力

，所以液體在流動(dòng)過程中必然要損耗一部分能量

。這